５セルの載せ方

ＸＲＡＹ　Ｔ２’００７で５セルにしたら、配線どうしてるの？　なんて電話してきたラジ仲間がおったから、そんなコトはメーカーに聞けよっ！！　と冷たく答えておいた・・・ってのはウソだ
丁寧に説明したけど、電話だとイマイチ伝わったのか不安なんで、そのうちブログに掲載するよ、と話してから３週間が過ぎて、ワシはすっかり忘れておった！！

そんで、いろんな人のブログを巡回していたら、５セルの配線について、あーだ、こーだと書いてあるのを読んで、そう言えばワシも同じ様なネタを書くつもりだったコトを思い出した
画像も撮って、文章も下書きしてあったから、岡田ジャパンのハーフタイムにアップしちゃうぜ！！


今まで使ってた６セルバッテリーのマイナス側のセルを外して、セルがあった場所にヨーロピアンコネクターを半田付けします


ＸＲＡＹ　Ｔ２’００７の場合フロントベルトがバッテリーの横スレスレに通ってるんで、コネクターをコッチ側につけるとベルトと干渉しません

バッテリーを搭載するときは、マイナス側だけ先にコネクターを接続してから載せます



こんな感じになるんで、ＥＳＣのマイナス配線はピッタリの長さに短縮してください



できあがり



シャンテをＬ字にする必要もないから、バッテリーを５セルに作り変えるのは、３分もあれば１本できちゃいます
車側の配線を一ヶ所だけ短くして、手持ちのバッテリーを全部５セル化して、作業時間は１時間くらいでしたよ
よかったら参考にしてくださいな