予選２回と決勝１回のレースは二時間で終わりました
ちょっと忙しいかと思うかもしれないけど、２３ターンのツーリングでもバッテリーを載せ変えて、タイヤウォーマをつけるだけなんでゼンゼン楽チンですよ

やっぱりレースはドキドキしておもろいっす

今日はラジコン天国東広島店の第一回目のナイトレースに参加してます
ラジコン復帰したＴＡＫＥさんの復帰後の初レースなんで、お付き合いで参加したんだけど、ワシも今年初レースじゃよ

出張から帰って飲んでます
疲れてるから酔うのが早ーい

昨日は一週間ぶりに会社に出勤して、めちゃくちゃ忙しくて、おもいっきり楽しんだ３日間の夢の世界から現実の世界に引き戻された感じだ
そして今日からはまた出張で、帰ってくるのは金曜日の夜になる
こんな出張生活にはさすがに慣れてしまったんだけど、出張に出てしまうとラジコンに全く触れないから、Ｔ２’００８のメンテナンスができないのがツライ
家に帰っても他にやらなきゃならんコトがあったりして、なかなかラジコンに触ってる時間は無いんだよなぁ
やっぱりレース専用にＴ２’００８をもう一台組んじゃうか！

てなワケで、ブログ更新は新幹線移動中にケータイから打ってるんだけど、画像処理して添付したり、長文書くのはツライから、この辺で終わりにしようと思う

残念ながら雨で中止になったモーターマニアカップの模様は……そのうち書きます、たぶん
期待しないで待っててください！！

モーターマニアさんと、さばんさんを広島駅に送り、また再会することを誓ってお別れしてきました
家に帰ってからは、録画していた昨晩のF1を見始めましたが、スタートする前に爆睡してしまった・・・

今回はレースが出来ませんでしたが、たくさんのラジコン仲間と楽しく貴重な時間を過ごすことができました
レース開催に向けて協力してくれた弥栄のラジコン野郎達、レースを楽しみにして集まってくれた皆様、そしてモーターマニアさん、さばんさん、Meisterさん、有難うございました

モーターマニアカップ開催はもう一度チャレンジします
ワシはあきらめませんよ！！

インドアサーキットのラジコン天国東広島に移動しました
今日はここで走行します
もちろんモーターマニア御一行様も一緒ですよ
夕方５時くらいまで走る予定です

弥栄にきました
本格的に雨が降ってます
天気予報も絶望的なので、残念ですが本日のモーターマニアカップは中止といたします

今日の予定は決まり次第アップしていきますので、よろしくお願いします

なんだか車のガラスが濡れてきまた気がする…

おはようございます
雨降ってない！！

今から弥栄に向かいます

今週も出張してます
おかげでレースの準備ができん

今日の晩御飯はステーキや！

次ぎの日曜日はモーターマニアカップ、ワシの頭の中はレース運営準備のコトでイッパイです
コレを書きながら、忘れてるコトはないか思い返してます
出張から帰ったら、運営用品の買出しに行って、ポンダーを色分けして、レンタカー借りに行って、モーターマニアのご両人を迎えに行って、荷物を受取って、発電機の支払いをして、計測器の最終テストをやって、えーとあとは・・・Ｔ２’００８のメンテもしなきゃ！！
あんまり寝る時間ナイじゃん




エントリーの状況ですが、スポーツクラスが１２人、エキスパートクラスが２０人になりました
まだまだエントリーお待ちしております

有料電源ですが、発電機容量に限りがありますので、あと１名で締め切らせていただきます
電源ご希望の方はお早めにお申込ください

そして、モーターマニアさんのブログで協賛メーカーが発表されています
冠メーカーのモーターマニア様はもちろんですが、協賛メーカー様からご好意で協賛品を提供して頂きましたので、レース後に抽選会を行います
モーターマニア様だけでも大変だと思ってたんだけど、こんなに協賛して頂けることになって、運営するワシは今から緊張しちゃってます

今回は県外から遠征してくる方も多いし、初めて弥栄に来る方もいますので、操縦台から見たサーキットを撮影してきましたので掲載します
さばんさんもイメージトレーニグしといてくださいね〜

全体


左側


中央


右側


周回方向は左回りになります
操縦台側の左右がインフィールド出入り口で、ストレートは向こう側になります
ストレート中央の三角シケインは通過しません
コース全体の縁石は絶妙な角度設定で、これに勢い良く乗り上げるとツーリングカーとは思えないくらい高く舞い上がります
高く舞い上がって縁石のカドなんかに着地しちゃうと、マシーンへのダメージは・・・・・・ご想像にお任せします
ワシは”発射台”と呼んでる弥栄名物の縁石に、絶対乗り上げない事がサーキット攻略条件になると思います


ではでは、参加者のみなさま、いい天気になるように祈っててください
サーキットでお会いしましょう

いよいよ２週間後に迫ったモーターマニアカップなんだけど、着々と準備が進んでます
強化した計測機材の現地テストもなんとか完了して、後はまだ細かい準備がイッパイ残ってるけど、集ってくれる皆さまが楽しくレース出来るようにしっかり準備しときます

今日までにネット受付けと、ワシのところに直接エントリーを申込してきた人の数は、スポーツクラスが６人、エキスパートクラスが１３人です
プラトピア広島店とＫ’ｓ Ｈｏｂｂｙの店頭受付けがどれくらい集ってるのか確認してないけど、いつもレースの数日前にエントリーしてくる人も結構いることだから、これからもっと増えてくるでしょう！
参加宣言してるけどまだエントリーしてない人も結構いますから、特にワシに直接連絡できる人は早目にエントリーしてください
レースの前は４日間出張の旅に出ることになってるんで、計測器のエントリー入力を出張前に終わらせたいから、ご協力お願いします


そうそう、モーターマニアさんがスピードガンを持ち込むそうなんで、｢直線番長は誰だ？俺だ！｣を同時開催します
予選中に勝手にストレートスピードを測定して、誰が直線番長なのかを決定します
栄えある直線番長に輝いた方には、モーターマニアさんからステキな景品が授与されますよね？　モーターマニアさん？？
レースの周回タイムより直線番長を狙いに来る人がいるかもね〜！！

カツ丼定食大盛り
ウマー

Ｔ２’００８に使えそうな汎用スパーギヤがみつかって、問題は強度かなと書いた件なんだけど、その後は一体どうなったのかを今回は書こうと思う

イイ案が思いついたんだけど、強度が心配なんで実際に走って試してみよう、と言う事でラジ天東広島のサーキットに２日連続で通って２５パック走らせてみました
さすがに２５パックは疲れましたわい・・・



結果から書いちゃうと、２５パック最後まで壊れることなくて、大丈夫そうですけど、やっぱりチョット不安は残ります
弥栄の縁石ジャンプに耐えれるのかなぁ？
なんで強度を心配してるのかと思うかも知れんけど、取付け方に問題アリなんです

使用するギヤはひろさか製で、ボールデフに対応した他社の汎用スパーギヤと違って、ひろさか製はボールデフを考慮してないので取付け部の厚さが、ナントなんとＸＲＡＹと同じなんですよ、奥さん！！


ほーら、ピッタリでしょ！！
ボールデフ対応のスパーギヤだと厚さが問題で、ベルトプーリーがギリギリに配置されてるＴ２’００８に収まりきりませんけど、ひろさか製ならそのまま収まります

でも問題は固定ネジの数でして、ＸＲＡＹは３点固定なんで、４点固定用の穴しか開いてないひろさか製を使うと、１点しかネジ固定できません・・・


センターの差込みとネジ１本で固定されてるコトになるんだけど、５セル２３Ｔモーターのパワーなら一応は大丈夫な感じでした
もっとパワーの出ちゃうモーターを使ったり、ラジ天東広島はグリップ剤禁止でローグリップなんだけど、ハイグリップなコースだと負荷が大きくなるんで壊れるかもしれませんね
もし真似して壊れてもワシは責任もてませんから、当然ですけど真似する方は自己責任で、よろしくメカドック！




さーて、来週からは弥栄だな！！