場所は五日市の産業道路の端っこで、広電の楽々園か佐伯区役所前から１ｋｍ以内のところです
店名はここには書きませんので、直接お伝えします

会費は４パターンで
　酒飲み野郎　：　４０００円
　酒飲まないオッサン　：　３５００円
　お酒をたしなむご婦人　：　３５００円
　アルコールがダメな彼女　：　３０００円

１２月１６日土曜日　７時半開始です
仕事の後で来る人もいますので、開始は７時半にしました

駐車場もあるみたいなので車で来る事もできますけど、お酒を飲む人は運転しちゃダメよ

それと、豪華ラジコングッズなどが当たる大抽選会をやっちゃう予定です！

ワシがテックのマシーンを愛用するようになって３年以上になる
最初に手にしたテック車はＭＹ０２Ｒで、３Ｄカットのカーボンシャーシがカッコよかった
当時はシャフトドライブが人気だったんだけど、ワシはどうしてもシャフトの特性に馴染めなくて、ベルトドライブのＭＹ０２Ｒを使ってみることにしたのが始まりだ
今思えばオフセット２に合せて作られた旧型のサスを無理やりオフセット０にしてたり、頼りないバンパーとか、すぐに磨耗するユニバとか、使いにくいダンパーキャップとか、ノーマルのままだと車高が下がらないとかで、見事なテック品質でメンドクサイ車だったと言える
メンドクサイ所は徐々に改良されて、ＭＹ０５からはメンドクサイと思うことは無くなってる

ＭＹ０２Ｒのシェイクダウンは県央だったと思うけど、最初から良く走ってくれて、ワシはＭＹ０２Ｒがお気に入りのマシーンとなった
このころのワシはレースには参加するけど練習でサーキットに来ることは年に３回くらいで、ラジコンに使う費用も今の半分以下だったけど、この日の県央で一緒だったセンセイが県央練習に誘ってくるようになって、ワシの生活の中でのラジコン比率が高くなっていった
ＴＡＫＥさんとの出会いも、この日が最初だったと思う
県央でのシェイクダウンは、ワシのラジコンへの取組み方を変えた重要な一日だったことになり、この時使ってたＭＹ０２Ｒは大変思い入れのあるマシーンで、３年以上もテックを使い続けることになるのだ

そして先日、最新型のＭＹ０７がワシの所にやってきた
定価￥６９，８００　　安いと思ってたテックも高くなったのね・・・


ＭＹ０５は今年の夏にＥＸコンバージョンが発売され、１０月にはハイトラクションシャーシが発売されて、もちろんワシのＭＹ０５にも組み込んである
これらを組んだＭＹ０５と最新型のＭＹ０７ではホトンド同じ仕様になるんだけど、カーボンパーツの形が微妙に違ってる
ワシが見た感じだと実際に走行特性に影響しそうなのはアッパーデッキだけだと思う


上がＥＸコンバージョン
下はＭＹ０７


前側がスリムになってますね
ＥＸコンバージョンは真中のＹ字になってる部分をカットして使ってたので、特性的には似た感じなのかな？

この新車を手にしてしまったんで、この先の半年くらいはテックを続けるでしょう
これからの寒い時期はテックを続けて、イロイロ考えてた乗り換え計画は温かくなってからまた考えるとします
いきなり乗り換える可能性もあるかも？！

弥栄に集うラジコン野郎達にお知らせです。
弥栄のラジコン仲間で忘年会をやろうと思います。
日時は１２月１６日土曜日の午後７時開始の予定です。
場所は廿日市近辺で考えてます。
現在、大竹のイケメンとアナもと君とワシの三人で忘年会についてポブラ会議中 。
もちろんこの日の昼間は弥栄でラジコンして、夜はラジコン談議で、一日中ラジコン漬けですよー！
参加する人は誰かに連絡してくだされ。

やっぱり大竹のイケメンは笑顔でカメラ目線を決めてますね！

昨日の忘年会で焼肉食べて、なんだか今でも身体から焼肉臭が漂ってる気がする
こんな時は自分にファブリーズしてみたいですわ

最初にどーでもええこと書いてみた
ここからはセントラルカップのつづきです

雨のジョーレンズでウダウダしてたワシらは、お昼１時過ぎになって移動を開始した
派手なセントラル号をワシのポンコツ軽カーで先導して向かったのは、なんと県央サーキットだ！


いきなり派手なセントラル号で浅原さんが現れてビックリしたことでしょう

さすがに雨の日曜日とあって屋根付きの県央は大盛況で、ピットスペースは端っこしか空きがない状態
今からだと走れる回数は良くて３回なんだけど、みなさん走る気マンマンで準備開始
ワシは走らんつもりだったけど、みんなの勝負しようぜ走れ走れビームに負けて準備することに・・・


しかし、もともと県央に来る予定じゃなかったもんだから、県央用のタイヤは持ってきてない
この日のコンディションは新品タイヤより、ド中古タイヤが良さそうだけど、みなさんもド中古は持ってない
せっかく県央に来てもらったのに、グリップしないタイヤで走ってもらうのでは申し訳ないので、中古タイヤをイッパイ持ってたセンセイに使わないタイヤを貸してもらった
いまセンセイが使ってるＢＤにはホイールが干渉して使えないタイヤみたいで、アレックスの時は干渉しなかったそうだ
ＸＲＡＹにはキリギリ干渉しないで使えたけど、ワシのＭＹ０５ＥＸはダメじゃった
仕方なくワシはタイヤケースに入ってた３２Ｒの新品を使うことになった
新品はグリップせんと思うけど、コレくらいのハンディーはワシのスーパーテクニックでなんとかなると余裕で行ったら、全くグリップ感が無くて１回目のバトルはＸＲＡＹ軍団に完敗・・・
ドアンダー＆巻き巻きスピンで、全くお話しにならんくらいで、バトルにもなってない
今更ながら新品タイヤがグリップしないのを自分で証明してしまった感じだわい

本日最後で２回目のバトルは、１回目であまりにも曲がらんかったからフロントタイヤを危険な男の全塗りで、しっかりとグリップ剤の処理をして、タイヤウォーマーもしっかり使ってスタート
やっぱりと言うか、当然と言うか、全塗りのお陰で曲がるけどハイサイドしまくりで、転倒しないよう走るだけでカツカツ状態！
ブロックすることも出来ずにＸＲＡＹ軍団にブチ抜かれる・・・
それでも１回目よりマシで、グリップ感が薄いけどグリップが落着いてきてからは走れるようになって、浅原さんや、たかちょとバトルして遊ばれてしまった！
２回目も完敗じゃ・・・

てなわけで、走行料１５００円で２パックと５周しか走らんかったうえに、ボロ負けして凹まされてしまったけど、楽しいバトルでした
また勝負して下さい！！


おわり　のんた

ジョイフルミーティングを終えて帰宅したのは日付が変わるちょっと前だった
すぐにフロに入って次ぎの日と言っても日付が変わったから今日なわけで、その今日の為にすぐに寝た
たとえ雨が上がったとしてもコースはウェットで、朝の練習走行はムリだと分かってたんで、朝の起床は７時にしてケータイのアラームをセットしておいて、ちゃんと７時に起きたぞ！

外を見るとやっぱり雨で、天気予報を見てもレースが出来る可能性はナイと思う予報だったけど、ヒマなワシは雨でも関係なくジョーレンズに向けて出発して、到着したのは８時過ぎ
やっぱり県央より近いな、ココの方が！

ＴＡＫＥさんはワシより先に到着してて、雨なのに遠くからご苦労様です
しかし、どう考えても中止の天気なんでＴＡＫＥさんは、さっさと帰ってしまった
相変わらず引き際が速いです
水泳のソープも引き際が速かったけど、ＴＡＫＥさんとは関係ない・・・




お昼まで天気を待つって言うんでワシもダラダラ待つことにする
遅れてやってきた近所に住むパイロンさんは、ラジコン道具を持たずに来てて、レースする気はゼロみたい

雨の降る中、ムダに排水作業をする中坊のたかちょ




レースしたい気持ちは分かるけど、雨降ってるのに排水作業しても意味ないぞ！

ヒデローコーナーから見た第２バンク
雨で反射して結構ギャップがあるのが分かる


第２バンクを駆け抜ける　たかちょ


第２バンクを別のアングルから
駆け抜けるのは、ラジコンを家に忘れてきたパイロンさん



天気は回復せず本日は中止が決定
セントラルカップは１月に延期することで調整されるそうなので、その時はまた参加したいと思う
１月は寒いだろうけど、良い天気で開催できればイイですね

レースは中止になったけど、数日前から仕込みに入ってたカレーを頂きました
おかわりして２杯食べて腹一杯です
食いかけで撮影・・・美的じゃなくて、申し訳ないです



この後はセントラルカップ番外バトルへと向かうのである
つづく　のんた

３日間のコソ練でなんとか走れるようになったジョーレンズで開催されるはずだったセントラルカップは、残念なことに雨で中止になってしまった
ヒマなワシには雨は関係なくて、２日間ともジョーレンズに出勤してきたんで、その時の模様を書いていきたいと思うので、よろしくメカドック

まず土曜日だけど、ワシが到着したのは１０時前で、すでにセントラルの浅原さんは到着されてました
浅原さんと一緒にセントラル号に同乗してやってきた岡山勢はピットの準備が完了していて、雨が降り出す前に少しでも走ってしまう作戦なのか、井上パパは大急ぎでＸＲＡＹを準備してました
谷田部のゼンニッポン以来の再開でしたが、みなさん元気そうでしわ
夜勤明けのＢＭＫさんはさすがに眠いみたいですけど、楽しそうにＸＲＡＹを準備してました
それに今回は浅原さんも走るんで楽しみです！

井上ママ　見てるー？？


空はすぐにでも雨が降り出しそうな感じで、とりあえずワシは様子を見ながら練習用ＭＹ０５ＥＸをプチメンテしたり、レース用モータのメンテをしたりしてた
雨が来てもすぐに撤収できるようにバッテリーや充電器は箱に入ったままだ
今日は練習できなくてもイイかなと思い始めてた余裕のワシに「コソ練の成果をみせて」と、中学生のたかちょが絡んでくるし、浅原さんは「走りましょうよ」と、やんわりと走れビームを発射してくる
そんな普段は穏やか浅原さんだけど、難しいジョーレンズのコースを豪快にテールスライドさせながら熱く走ってしまう
みんな最初はコース感覚がつかめなくてどこかに接触するのに、ワシの期待を裏切って浅原さんはどこにもクラッシュしなかった！
当り前だけど、やっぱり上手いですよ

みんなから走れ走れ攻撃されて、プレッシャーに負けたワシは充電機材を準備して充電開始
アウェーレース雨男のワシをこんな天気の日に走らせたらどうなるか見ておけ！

そんで緊張のコースイン
みんなが見てると思うと緊張するわい
注目のＭＹ０５ＥＸはなんだか良く走る
先週の低グリップ路面とは違って、よくグリップしてるし、クルッと旋回してイイ感じだ
タイヤはウォーマーで熱を入れすぎてしまった感じで、数周するとグリップが安定しなくなったけど、タイヤがタレるまでは今まで練習してきた中では一番イイ感じだった
お陰で正しいポキポキポッキーのやり方を見せる事が出来なくて残念だ！




ワシが走行を終えてしばらくすると雨が来て、程よくウェット路面になってしまった
無理やり走ってるツーリングカーや、ドリフト車が走り続けてたけど、だんだん雨が強くなって走行は不可能になった



雨の中、タイヤを作るセントラル浅原選手
１９９９年の１／８エンジンレーシングカー全日本チャンピオンです



最新の機材が並ぶ浅原選手のピット（笑）


このピットでワシが気になったのは充電器
知らない人は、新型？　試作品？　と思うかも！
しかも２台あるし・・・

この充電器で充電してるのは・・・


ＧＰ３３００かよっ！

充電器のスゴさにおどろいて、一番写さないといけなかったＸＲＡＹを撮影するの忘れてしまった！
ごめんなさい・・・


このあとはジョイフルでミーティング
仕事を終えたパイロンさんも合流して６時間以上ラジコン話は続いて、やかましいジョイフルでも夜勤明けＢＭＫさんは寝てました！
オッサン５人と中学生１人のグループが、人差し指や中指をクネクネしたりピクピクさせたりして、真剣に話し込む姿はどんな風に周りには見えてたんだろう？？


つづく　のんた

練習にきたけど雨です。
ワシは１パックだけなんとかはしりました。
今はジョイフルでミーティングです。
明日も雨ですな…

今週の日曜日もジョーレンズにコソ練に行って来たぞよ
雨の影響で路面は汚れてグリップが悪くなってて、しかも１１月とは思えない先週の暑さから一気に寒くなって、セッティングもタイヤも良く分からん状態で練習してきた
３日間通って丁度２０パック走ったんでコースには慣れてきたけど、イマイチ納得できないショボイ走りは相変わらずで、苦手タイプのコースに対応できていない
ヘタクソなのが良く分かって、ちょっとヘコんでしまうわい・・・

ショボイ走りだけど練習に通ったんだし、セントラル杯には出ることにした
天気予報は雨になってて心配だけど、嬉しい事に今年のゼンニッポンで一緒だった強豪選手二人が岡山から遠征してくるとの連絡をもらった
セントラル杯には今年のゼンニッポンに中国地区から参加した、６人のうち４人が集まることになるのかな
残りのお二人さんは来ないの？

そんで、岡山からの二人の使用車はＸＲＡＹだ
ここを観てる方はＸＲＡＹを知ってる人が多いと思うけど、なんやそれ？　って方もいると思う
ＸＲＡＹはセントラルが輸入してる外車だから、国産メーカーが多い日本では珍しい車になる
そんな珍しいＸＲＡＹはジョーレンズに行くとウジャウジャ走ってて、主流の車なんだからビックリしてしまう
たぶんサーキットを走ってるハイエンドツーリングカーの半分はＸＲＡＹでしょうな
どこのサーキットに行っても必ず何台か走ってる人気車のＢＤは、ワシが３日間通って１台もお目にかかれなくて、この事の方がＸＲＡＹが主流なことよりビックリかもしれない！
サイクロンは１台走ってたけど、ジョーレンズに来るのは何年ぶりだ、なんて言ってる人の車なんで、普段はサイクロンも走ってないみたいだね
ワシが使ってるＭＹ０５はどこに行っても少数派なんで、もちろんジョーレンズでもワシの１台だけで仲間は見つからなかった！

てなわけで、相変わらずショボイ走りだし、予選はベストラップ方式でこれもワシは苦手なんで、ＸＲＡＹ軍団に完敗してしまいそうな予感で、レースの成績は全く期待できない
こんな時は肉まんでも食べながら対策を考えるとするかな　のんた

次の日になってジョーレンズ練習２日目だ
ああそうですよ、２日間連続でコソ練ですよ

前日の反省をして、この日はお手手の練習にまずは集中してみることにして、１、２パック走行したらだんだんリズムが良くなってきた気がする
とは言っても、ワシがイメージしてる走りとはまだまだ違うけどね
３パック目には一発だけだけど１４秒台を記録して、まだヘタクソでミスがでるけど１５秒前半で８分間最後まで周回できるようになってきた
そんで調子こいて４パック目で攻めていくと、昨日も激突した第１バンクにクリーンヒット！

ポキポキ　ポッキー


Ｃハブとナックルを破損して、ドックボーンもネジれてるけど、これは見なかった事にして、そのまま組み込んだ
修理ついでにベアリングの洗浄とユニバにグリスアップして、折れてなかったけど念のためサスアームも交換
気になってたんだけど走行時間を優先して後回しにしてた、フロントサスのスペーサーを変更するセッティング変更を分解ついでにしておいた

コレで復活して走り出すも、なんだかイマイチ・・・
セッティング変えて走ると、やっぱりイマイチで、もっとセッティング変更するとイマイチがもっとイマイチになって、元に戻してもイマイチで、なんだか元々どうだたのか分からなくなって、セッティング迷子になっちゃった

こりゃアカンわい、つーことでタイヤを地元オススメの別のメーカーのにしてみることにして、コレは持ってないからショップに買いに行く
そしたらワシが履いてたタイヤは温度帯を外してるそうで、お勧めのタイヤを購入して急いで仕込んでみる
そんなことしてると日が暮れてきて急激に温度が下がって寒くなってきたんで、ウォーマーでしっかり暖めて走行開始
ん〜、こっちのタイヤの方がイイかな？　でも良かったのは最初だけなんだけど・・・？
こりゃ温度外してるかな？　
でもって、今度は同じメーカーの温度帯の低いタイヤを購入して急いで仕込みに入る

袋からタイヤを出してると、一つ目の袋と二つ目の袋でタイヤの持った感じが違う？？
これ違うタイヤじゃねーの？って感じだ
不安になってラベルを見てみると、同じ種類のタイヤには間違いないけど、書いてある文字の字体が違う
アリャ！　なんやコレ、ロット違いじゃねーか！
よく確認しないで買ったワシが悪いんだけど、触って直ぐに分かるくらい感じの違うロット違いのタイヤを並べて売らないで欲しいですなぁ
余った旧ロットはレースの景品にしちゃえば良いのでは？　と提案してみる

前後左右でロット違いがバラバラにならないように注意して組み込んで走行開始
大量に発生したスイフトのダンゴ走行が気になって、チラチラ見てしまって集中できないけど、やっぱりこっちのメーカーのタイヤのほうが良いかなとワシは思う

そのまま周回を続けてると、後ろがグニャっとなって第２バンク出口のヒデローコーナーにクラッシュ！
ありゃりゃぁ・・・どうしちゃったのよ？
なんかヘンなまま最後まで走りつづけたんだけど、回収してみてみると、リヤハブのピロボールのネジがバカになって取れかけてた
何度もクラッシュさせてるから壊れちゃったんだろう
前のパックくらいから外れ始めてたんじゃないかな？
まあ良いわい、暗くなったんで修理せずにコソ練は終了だ

２日間疲れた　のんた

ワシが普段練習してる県央は桝本杯が終わって、これからはシーズンオフで、来年の春までレースは無い
弥栄も今年の初めにレースをやって以来、主催運営のプライベートパワーが活動休止状態になってしまい、レース開催の予定は無い
ワシは目標もないまま、ダラダラとサーキットを走るのは好みじゃない
その目標はレースってことになるんだけど、もちろん優勝できれば最高だけど、気持ち良くレースを楽しんで自分の走りに満足できればそれも良いし、失敗して悔しい思いをするのも次ぎのレースで頑張ろうって気持ちになる
ワシにとってラジコンは、なにか目的があるほうが集中できるし、やる気になって楽しいのだ

いつも行くサーキットはしばらくレースがないので、いつもとは違う場所で、いつもとは違う環境を求めて、いままで行ったことのないサーキットに出かけてきたのだ
同じサーキットばかり走って、そのサーキットのスペシャリストになるより、色んなサーキットで走れるようになりたいのよ

そんで行ってきたのはココだ


名前はジョーレンズスピードウェイでいいのかな？
ここは家から遠いと思っていたけど、実際には県央に行く時間と同じか、こっちの方が時間的には近いくらいだったわい
これなら余裕で通える
今月はセントラル杯が開催されるので、今のところワシも参加するつもりだ

画像の右奥に壁みたいに見えるのがストレート後の第２バンクで、外周のバンクを通過する高速セクションも難しいけど、狭いスペースに巧みにレイアウトされた絶妙なコーナーが連続するインフィールドが難しい
ラジコン玄人好みのレイアウトじゃないかと思う
ちょっと初心者が気楽に走るには難しいかな？

ワシは低速で小さくフルターンするコーナーが元々苦手で、小さく低速になればなるほど苦手になってくる
ここジョーレンズは小さい低速フルターンの連続で、ワシが最も苦手とするタイプのサーキットなのだ
しかも路面は細粒で、荷重移動を確実に行わないとアンダーが出てしまって曲がれなくなる
コースを最初に見たとき、こりゃ苦労しそうだと思ったし、実際に苦労することになるんだけど・・・

そんでもって今回からＭＹ０５ＥＸには、オプションのハイトラクション・メインシャーシを装着


この仕様で今度出るＭＹ０７と同じになるんかな？

セッティングは先週の山陰選手権で走らんかった原因をワシなりに考えて、ちょっとだけ変更しておいた
変更したと言っても、ＭＹ０５ＥＸではハイグリップな谷田部と県央以外ではホトンド走らせてないので、ハッキリ言って妄想セットだな
ここで走らせながら調整していこうと思う

まずはコース慣れのために１パック走ってみる
タイヤは地元情報を無視して、腹黒いワシは地元勢が使わないタイヤをチョイスしてみた
ありゃー、見事にタイヤはハズレだ！
最初だけ曲がって、旋回がゼンゼン続かない
おまけにパワー入れると、おしりフリフリしちゃう！
コース慣れするためにこのまま１パック走りきったけど、思った通り難しい
バンクもなんだか良く分からん

タイヤを変えて走ると、アンダーステアーだけど普通に走った
やっぱりタイヤは地元に聞くもんだと改めて納得してしまった

お昼になってくると、ワシはこっそり練習に来たのにムーミンさんが練習にくるし、なんでかパイロンさんまで見学しに登場して、コソ練してるのがバレバレだ
旭に行ってるんじゃないのかよっ！

ちょいとコースに慣れてきたんでコーナーのイン側を狙い始めたら、見事に第１バンクのイン側に激突！
それを観ていたパイロンさんが、ケータイで撮影した地元エキスパートの走りを見せてくれて、バンクの進入ラインが違うのが分かった
ワシのはイン側に激突するためのラインだったです・・・パイロンさんありがとう

この後はセッティングをチョイチョイと変更しながら夕方５時まで走行して、ＭＹ０５ＥＸのセッティングはマシになってきたけど、ワシ自身がコースに対応できてなくて、自分自身に腹が立つわい
店長のスイフトを借りてレクチャー受けるも、なかなか上手く出来ないし、いきなりスイフトを激突させてスミマセンでした
頭じゃ分かってるけど、なかなか手がついてこないのよ・・・　やっぱり苦手だ、このタイプのコースは

そんで、ナイター走行が出来るんだけど、今のワシにはナイター走行は危険すぎて壊してしまいそうなんで止めといた

あぁ　悔しい！

長々と書いてきた桝本杯は今回で最後にしようと思う
そろそろ違う話題も書きたいしね
書きたいと言ってもすぐに書くわけでもないし、ネタが決まってるわけでもないから、書くのはいつになるか分からんよ
最近はアクセス数が１日１００を超えてることも多くなって、ココを読んでくださる方が増えてるみたいで恐縮なんですけど、気長にお付合いください


決勝レース終了後のワシは、エンジンカーの決勝でエンジン音が響く中で、「クヤシー」とか「クッソー」とか「ワシってヘタクソ」と、なんだかんだと言いまくってた気がする
ＭＹ０５ＥＸが決勝では調子が良かったから自分の失敗が悔しくて仕方なかったのだ
また来年頑張るさ、ワシは

そんでエンジンの決勝も終わり、表彰式だ
３位のワシは最初に呼ばれて、オーナーからトロフィーと１ヶ月の無料走行券を頂いた




来年は一番大きいのをもらえるように、また練習して頑張るよ


表彰式の後は豪華？景品の抽選会
ワシは坊ちゃんがいつも大量に持ってくる小さいラジコンが当たった
先に帰ってしまったＴＡＫＥさんにも小さいラジコンが当たって、コレはワシが預かってるけど、ＴＡＫＥさんいらんよね？
他にもイラネーって人からもらって、この日は３台も小さいラジコンを頂いた
毎回もらうから家にも５台くらいあるんだけど、この粗悪なミニッツみたいなのは来年も増えつづけることになりそうだ！
坊ちゃんもうイラネーよ！


挨拶する桝本オーナー



次は桝本オーナーが採ってきたマッタケや、新米５ｋやサーキット走行券をかけてのジャンケン大会だ！
ワシは全敗と言っていいくら毎回１回戦で敗退して、何にももらえなかったけど、ヘンタイ将軍様が勝取った新米を譲ってもらった
ヘンタイ将軍様は庶民にやさしいです

そして最後はバーベキューだ




ごちそうさまでした


てな訳で、楽しいレースは終わった
この一年で参加者の数が減ってしまい寂しい気がするけど、新たに始めた人たちが参加してくれるようになったことは嬉しいことです
ちょっと特殊な路面だけど、広いコースで思いっきりスロットルを握って走れる県央は楽しいですよ
ここを見て下さってる近県の方の参加を心待ちにしております
ワシも県外のサーキットにおじゃましますので、その時はよろしくメカドック