激寒の朝でした
レース参加の皆様、お疲れ様でした
今回も沢山の方に参加していただき、ありがとうございました
朝はチョー寒かったですけど、レースがスタートするころには絶好のレース日和になって、レースの方も盛り上ってましたね！！
また来月もＲＣ ＲＡＣＥ 弥栄をよろしくお願いします
ワシが弥栄に到着した時の外気温
そりゃ寒いわ・・・
寒男は伝説達成しました！！
皆さんお疲れ様でした、また来月もよろしくです！！
今回も沢山の方に参加していただき、ありがとうございました
朝はチョー寒かったですけど、レースがスタートするころには絶好のレース日和になって、レースの方も盛り上ってましたね！！
また来月もＲＣ ＲＡＣＥ 弥栄をよろしくお願いします
ワシが弥栄に到着した時の外気温
そりゃ寒いわ・・・
寒男は伝説達成しました！！
皆さんお疲れ様でした、また来月もよろしくです！！
最新天気予報
晴のち曇になってるじゃん！！
まだまだエントリー受付けてますので、天気予報でエントリーを迷ってた方々、お待ちしております
まだまだエントリー受付けてますので、天気予報でエントリーを迷ってた方々、お待ちしております
伝説達成なるか？
今現在のエントリー状況をお知らせします
Ｆ１：７
ミニ：７
スポーツ：９
エキスパート：３
あいかわらず山口県の天気予報では降水確率５０％ですね・・・
まあ、予報ですからね、ハズレてくださいな！！
Ｆ１：７
ミニ：７
スポーツ：９
エキスパート：３
あいかわらず山口県の天気予報では降水確率５０％ですね・・・
まあ、予報ですからね、ハズレてくださいな！！
御上の決めること
２月になりましたけど、やっとＪＭＲＣＡからの正式発表がありました
もう発表になるとか、１月の最後に発表になるとか、ウワサはイロイロと聞いてたけど、発表は先送りされてました
ウワサでレギュ内容を聞いたときは、ホンマにそれで決まりなのかと疑って、正式発表されるレギュはマシな内容になってることを願ってたけど・・・
”動力源のチョイスもレースの醍醐味として・・・”と言われても、ワシが気にしてるのは参加者全員が一般人のクラスなんだよね、メーカー同士のお祭りクラスと違ってね
ワシには全部タイプ購入して自分で試してチョイスする贅沢な資金も時間も無いっす！！
しかもレース直前まで進化するだろうから・・・
話は変わって、ＲＣ ＲＡＣＥ 弥栄のエントリー状況をお知らせします
Ｆ１：４
ミニ：４
スポーツ：７
エキスパート：２
山口県の天気予報では降水確率５０％ですね
関東方面からエントリーしてきたヤツは、やっぱり○男なのか？！
昨年も意気込んでエントリーして、事前にコソ練までしてたけど、レース日は雨でした・・・
あーそうそう、コソ練は雪だったらしい・・・
伝説達成なるか！！
もう発表になるとか、１月の最後に発表になるとか、ウワサはイロイロと聞いてたけど、発表は先送りされてました
ウワサでレギュ内容を聞いたときは、ホンマにそれで決まりなのかと疑って、正式発表されるレギュはマシな内容になってることを願ってたけど・・・
”動力源のチョイスもレースの醍醐味として・・・”と言われても、ワシが気にしてるのは参加者全員が一般人のクラスなんだよね、メーカー同士のお祭りクラスと違ってね
ワシには全部タイプ購入して自分で試してチョイスする贅沢な資金も時間も無いっす！！
しかもレース直前まで進化するだろうから・・・
話は変わって、ＲＣ ＲＡＣＥ 弥栄のエントリー状況をお知らせします
Ｆ１：４
ミニ：４
スポーツ：７
エキスパート：２
山口県の天気予報では降水確率５０％ですね
関東方面からエントリーしてきたヤツは、やっぱり○男なのか？！
昨年も意気込んでエントリーして、事前にコソ練までしてたけど、レース日は雨でした・・・
あーそうそう、コソ練は雪だったらしい・・・
伝説達成なるか！！
イチゴジャムともみじおろし
祭日だった１１日の月曜日は弥栄に行こうと思っていて、ちゃんと朝早く起床したんだけど、あいにくの雨だった
ワシが何かしようとすると高い確率で雨になることには慣れてしまって、こんなのなんとも無いぜ！！
強気なこと言ってもやっぱりビミョーにショックなワケでして、ショックなワシは普段とは違う行動にでてしまい、マシーンをバラバラにしてメンテをしっかりやってしまった！！
ゼンニッポン前以来のバラバラメンテで、今回メンテしたのはゼンニッポン用のレースカーだった方だ
このレースカーは吉田商店が修理してくれて、ゼンニッポン最終日だけを走ったマシーンで、その後は弥栄や龍門で使ってきた
ちなみに、ずっと使ってたもう１台のＴ２’００８は、ゼンニッポン練習カーとして酷使したうえに、ろくなメンテもナシで突然レースでも使ってボロボロになってしまった
さすがに各部の疲労が激しくて、ゼンニッポン後にメカを降ろして退役させた
今後は使えそうな部品だけ残して廃車になる予定で、２年間ごくろうさまでした
ラジコンのメンテと言えば、破損してる所はないかチェックしたり、消耗部品を交換したり、汚れを洗浄したり、グリスアップしたりするワケです
そのグリスアップは使用場所に合わせて周種類のグリスやオイルを使い分けるワケで、工具箱の中には使わなくなった物も含めて色んなグリスやオイルがゴロゴロしてるのが、ラジコン野郎の正しい姿ではないだろうか？！
さらに粋なラジコン野郎の場合は入れ物からオイルが流れ出して、工具箱やその中身がテカテカヌルヌルしてるハズだ
ワシの工具箱も、まあそんな感じだ・・・あとで工具箱を掃除しとくか！！
そんでもって本題なんだけど、今回のメンテから今まで使ってたグリス類を少し変更してみて、これはイイじゃんと素直に思ったのがあるので紹介ちゃう
ＲＣ ＲＡＣＥ 弥栄に協賛品を提供して頂いたこともあるチームビーストの”カース スラストグリス”
通称はイチゴジャムだ！！
ボールデフのスラストに使うんだけど、これがビックリなめらかデフになる
今までもスラストグリスは何種類も試してワシなりにこだわったのを使ってて満足してたんだけど、このイチゴジャムは過去最強
先日のレースの時に実際に何人かにデフを触ってもらったけど、皆さん驚いてました
そんでこっちは”カースレッド”
通称はもみじおろし！！
ダンパーＯリングに使うグリスで、これは発売当初から使ってるワシのお気に入りの一品
ワシが実際に使ってるのは入れ物が旧品みたいで、画像のとは違うわ
チームビースは他にも各種用途に応じたグリスやオイルをリリースしてるんで、ワシの工具箱はイチゴジャムともみじおろし以外のグリスやオイルもチームビースト化が進んでいるワケでして、これを基にテカテカヌルヌル工具箱を掃除しとくかと思った今日このごろでした
ワシが何かしようとすると高い確率で雨になることには慣れてしまって、こんなのなんとも無いぜ！！
強気なこと言ってもやっぱりビミョーにショックなワケでして、ショックなワシは普段とは違う行動にでてしまい、マシーンをバラバラにしてメンテをしっかりやってしまった！！
ゼンニッポン前以来のバラバラメンテで、今回メンテしたのはゼンニッポン用のレースカーだった方だ
このレースカーは吉田商店が修理してくれて、ゼンニッポン最終日だけを走ったマシーンで、その後は弥栄や龍門で使ってきた
ちなみに、ずっと使ってたもう１台のＴ２’００８は、ゼンニッポン練習カーとして酷使したうえに、ろくなメンテもナシで突然レースでも使ってボロボロになってしまった
さすがに各部の疲労が激しくて、ゼンニッポン後にメカを降ろして退役させた
今後は使えそうな部品だけ残して廃車になる予定で、２年間ごくろうさまでした
ラジコンのメンテと言えば、破損してる所はないかチェックしたり、消耗部品を交換したり、汚れを洗浄したり、グリスアップしたりするワケです
そのグリスアップは使用場所に合わせて周種類のグリスやオイルを使い分けるワケで、工具箱の中には使わなくなった物も含めて色んなグリスやオイルがゴロゴロしてるのが、ラジコン野郎の正しい姿ではないだろうか？！
さらに粋なラジコン野郎の場合は入れ物からオイルが流れ出して、工具箱やその中身がテカテカヌルヌルしてるハズだ
ワシの工具箱も、まあそんな感じだ・・・あとで工具箱を掃除しとくか！！
そんでもって本題なんだけど、今回のメンテから今まで使ってたグリス類を少し変更してみて、これはイイじゃんと素直に思ったのがあるので紹介ちゃう
ＲＣ ＲＡＣＥ 弥栄に協賛品を提供して頂いたこともあるチームビーストの”カース スラストグリス”
通称はイチゴジャムだ！！
ボールデフのスラストに使うんだけど、これがビックリなめらかデフになる
今までもスラストグリスは何種類も試してワシなりにこだわったのを使ってて満足してたんだけど、このイチゴジャムは過去最強
先日のレースの時に実際に何人かにデフを触ってもらったけど、皆さん驚いてました
そんでこっちは”カースレッド”
通称はもみじおろし！！
ダンパーＯリングに使うグリスで、これは発売当初から使ってるワシのお気に入りの一品
ワシが実際に使ってるのは入れ物が旧品みたいで、画像のとは違うわ
チームビースは他にも各種用途に応じたグリスやオイルをリリースしてるんで、ワシの工具箱はイチゴジャムともみじおろし以外のグリスやオイルもチームビースト化が進んでいるワケでして、これを基にテカテカヌルヌル工具箱を掃除しとくかと思った今日このごろでした
